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主体结构封顶!这项钢印宁都关注的大项目最新进展来啦!还有配套道路也

发布时间:2022-04-18 19:43:56 来源:欧宝手机注册 作者:欧宝官方网址下载

 

  原标题:主体结构封顶!这项钢印宁都关注的大项目,最新进展来啦!还有配套道路也~

  ★近日,滨江路快速化改造(城区段)项目传来新进展,滨江路2标段“首桩”及3标段“首件”承台完成浇筑,为下阶段施工提供宝贵经验。

  510小编也第一时间来到了江阴高铁站的施工现场,话不多说,一波实拍图奉上先~

  可以看到,高铁站落客平台的雏形已经显现,510小编去的时候正值中午,依然有很多工人在进行施工作业,给他们点个赞!

  510小编还了解到,江阴高铁站落客平台最后一个区域的施工,克服了昼夜温差,经24小时连续作业,提前完了成节点目标任务,成为了南沿江城际铁路全线新建站房中首座完成落客平台结构封顶的站房。

  江阴高铁综合客运枢纽采用线正上式站房,规模为4.2万平方米,进出站流线型式为上进下出,地上三层,局部四层,地下一层。

  据先前规划信息,江阴高铁站将遵循“上进下出”的客流组织模式,送站车流通过匝道进入二层进站平台落客,一层为出站大厅及公共交通换乘,地下为社会停车库与轨道交通。在高铁站房内设垂直交通通道,从地下空间直达二层出发大厅。

  我们再来具体看看社会车辆行流线组织,日后去高铁站接送朋友可别走错路闹笑话哟~

  送客的话,社会车辆有两个方式进入二层落客平台:一是由大桥路高架路上,通过高架匝道直接进入二层出发平台;二是通过地面道路,经大桥路西桥路交叉口右转后进入上匝道,到达二层出发平台。

  高铁站地下停车库位于站前广场地下一层,共设6处出入口,分别位于站房东西两侧,以及沿大桥路进入广场。

  接客车辆可由地面道路经大桥路入口进入站前广场地下车库,或落客后由匝道落地后,直行通过花山路交叉口进入地下车库。接客后通过出口,经大桥路、西桥路驶离高铁站。

  其实从社会车辆的流线组织就可以看出,无论是送客还是接客,我们都绕不开各条高铁枢纽的配套道路,其建设进展与高铁的高效运营使用休戚相关、备受关注~

  江阴高铁站配套道路的整体路网结构,秉承“外联内畅”的设计理念,形成“三横两纵”的干路网结构,既能便捷疏解高铁各到达方向客流,又便于内部交通运行顺畅。

  那么这些配套道路目前的建设情况如何呢?我们跟着无人机一起飞到天上去看看~

  新澄杨线工程西起花山路西侧(含虹桥路交叉口)、东至长山大道东侧(含太平路交叉口),采用地面、隧道、高架相结合的快速路建设模式,路线km,其中主线隧道新澄杨线隧道(下穿北潮河、大桥南路、高速铁路),全长1.30km;主线高架桥皮弄路-京沪高速桥梁,全长0.32km;新澄杨线下穿高速铁路结构部分纳入南沿江城际铁路工程。

  众所周知,新澄杨线一期是主城、高铁枢纽与副城方向的中长距离交通纽带,一旦建成,将大大拉近云亭等区域与主城的距离,敔山湾亦能够直通高铁站,非常方便。

  目前该项目正处于隧道主体施工阶段,工人们也夜以继日抢抓进度,力求早日建成通车。

  大桥南路(芙蓉大道—徐霞客大道)快速化改造工程起点芙蓉大道,终点紫金路,与徐霞客大道形成十字交叉,路线km。

  早在3个月前,大桥南路埠路桥路隧道主体结构便顺利完工,成为江阴高铁站综合交通枢纽PPP项目首个主体结构完工的单位工程。

  目前整个项目也在紧锣密鼓地推进中,预计将于今年年底完工,届时从市里到城南将会更为方便快捷~

  欸!这三条路可不是新面孔,510小编之前就有做过专门的报道(链接: 火上央视的这个重点项目,远远没那么简单!除了新亮相的3条路,居然还设计了…… )。

  从现场的情况来看,道路工程尚未进入大规模施工阶段,所以只能分辨出道路大致的走向。后续伴随项目的进一步推进,510小编也会给大家带来及时的报道哟!

  最后,510小编还要告诉大家一个好消息:日前,南沿江城际铁路江阴段全线桩基、承台、墩柱已全部完成,架梁完成580榀!

  大家品品,无论是高铁站还是南沿江城际铁路江阴段都是捷报频传,都在表明钢印宁距离周末坐高铁出去白相相的日子真的不远咯~

  【行情】 13655元/㎡,量价齐升!3月江阴楼市成绩单出炉,“复苏”迹象加快~

  【城建】 有动作了!这两大区域拆迁办已入驻,货币补偿和产权调换,您选哪种?

  提问:我这边已签约还贷,想问下每个月公积金账户打款到银行卡的日子是哪天,以便提前准备。

  510房博士回答:您好,您丈夫换了工作不缴纳公积金后,不会影响您的委托还贷,公积金依旧会每个月按照将您账户里的钱打到还款账户上。不过,未达到还款额度的差额部分,需要您将自己的钱打到还款账户中,补足差额即可。

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